东西伯利亚

①Eastern Siberia俄罗斯西伯利亚的东部。西起叶尼塞河，东到太平洋沿岸分水岭山脉。包括雅库特、布里亚特自治共和国、克拉斯诺亚尔斯克边疆区、伊尔库茨克和赤塔州等。面积约720万平方公里。大部属中西伯利亚高原。北为北西伯利亚、中雅库特和亚纳-因迪吉尔卡低地，南为东、西萨彦岭和外贝加尔山地，东为亚纳-科雷马高原。

②俄罗斯东西伯利亚经济区的简称。北起北冰洋，南同中国、蒙古相邻，西同西西伯利亚、东同远东经济区接壤。包括克拉斯诺亚尔斯克边疆区、伊尔库茨克及赤塔州、布里亚特自治共和国。面积412.28万平方公里。人口876.9万（1985）。约有四分之一面积在北极圈内。森林、煤炭、水力资源丰富，蕴藏量居全俄首位，还有铜、镍、钴、钨、钼、铁、石棉、云母、石墨等。工业以水电、采矿、有色冶金、森林采伐、木材加工和纸浆-造纸业为主，还有机械修造、化工、轻工及建筑材料等。农业主产麦类。畜牧业以牛、羊、猪为主。西伯利亚大铁道沿线繁盛，中、北部地广人稀，交通不便。重要城市有克拉斯诺亚尔斯克、伊尔库茨克、赤塔、乌兰乌德、安加尔斯克及布拉茨克等。20纪60年代以来经济发展较快。

东西伯利亚经济区包括克拉斯诺雅尔斯克边疆区、伊尔库茨克州、赤塔州、布里亚特共和国和图瓦共和国。该经济区面积为410万平方公里，占俄联邦总面积的24%，在俄联邦11个经济区中仅次于远东经济区，居第二位；人口924.3万人（截止到1991年1月1日），占俄联邦总人口的6.2%。

东西伯利亚约有四分之一面积在北极圈内，面积达412.28万平方公里，占全俄面积的24.1%。

东西伯利亚由以下10个联邦主体组成：布里亚特共和国、图瓦共和国、哈卡斯共和国、克拉斯诺亚尔斯克边疆区、泰梅尔多尔甘—涅涅次民族自治区、鄂温克民族自治区、伊尔库次克州、乌斯季奥尔登斯基布里亚特民族自治区、赤塔州和阿加布里亚特民族自治区。

东西伯利亚绝大部分地区是海拔500米以上的山地，南方和西南方边界地区有萨彦岭。由于远离大西洋，太平洋和印度洋的暖风又被山脉阻断，使东西伯利亚具有最典型的大陆性气候特点。具体表现为冬夏温差巨大，昼夜温度剧烈变化。在北冰洋的直接影响下，东西伯利亚成为世界上最寒冷的地区之一，夏短冬长，春天化冻晚，而秋天上冻早。在冬季长达九、十个月的北部地区，河流和土壤只在夏季有限的三两个月里解冻，依偎地面热气的植物匆忙开花结果，很多植物的生长过程往往延续几年，甚至几十年。大陆性气候的另一个表现是降水量少。西部地区的年降水量为600毫米，而东部仅为300毫米。在降水量最少的东南部地区，冬季平均雪厚只有5～10厘米，有时一冬天很难见到雪。这种严酷的气候条件使农业发展遇到困难。

东西伯利亚地区大陆性气候明显，冬季极端寒冷但夏季并不寒冷，年温差极大，世界上年温差最大的地方（达100°C，冬季最低达-70°C而夏季最高达30°C）和北半球冬季最寒冷的地方都在这里（最低可达-70°C，仅次于南极，比北极更寒冷）。东西伯利亚地区春秋两季非常短暂，严寒的冬季很快就变成温暖的夏季，温度上升非常快。这种温度在短时间内迅速增长的春季被称为“西伯利亚式的春天”。

西伯利亚北纬70度以南的绝大部分地区是森林草原地带。森林资源丰富，木材蓄积量达280亿立方米，其中145亿立方米集中在克拉斯诺亚尔斯克边疆区，80亿立方米在伊尔库茨克州。主要树种为针叶树，阔叶树（桦树、山杨）约占15%。分布在永久冻土带的森林几乎清一色由兴安落叶松组成，中西伯利亚高原中部和东部以及后贝加尔地区的主要树种是松树，而在西伯利亚高原西部和哈卡斯的森林则由喜欢潮湿的云杉和冷杉组成。东西伯利亚的成熟林和过熟林比重达到80%，为林业发展提供了可靠保障。

东西伯利亚河流密布，在全俄河流流量中占30%的比重。在缺少发达的铁路网和公路网的条件下，河流的交通运输作用显得格外突出。一般来说，东西伯利亚的居民点都坐落在河流两岸，以便保持与外界的联系。但是，这里的河流一般都穿山越岭，河流中常有急流险滩，给航运造成不便。叶尼塞河是西伯利亚河流中水量最充沛的大河，全长3487公里，注入北冰洋，自古以来就是重要交通干线，把中西伯利亚同世界各大洋连接起来。在俄罗斯人心目中，它的地位仅次于母亲河伏尔加河，有“西伯利亚轴心”、“大洋之弟”等美称。另一个享有美誉的水体是贝加尔湖。该湖是世界最清澈和最深的淡水湖（深1620米），面积3.15万平方公里，有336条河注入该湖。湖中有40多种鱼，其中许多为独有鱼种。东西伯利亚水力资源在全俄占第一位。

这里不能种植越冬作物，只能种植一些生长期短的作物，其中包括春小麦、大麦、燕麦、甜菜和亚麻。播种区主要集中在南部的米努辛斯克盆地、伊尔库茨克州南部和布里亚特共和国的南部地区。饲料作物的播种面积迅速扩大。在南部城镇郊区主要种植马铃薯和蔬菜，以满足城镇居民的需要。东西伯利亚畜牧业发达。在北方苔原冻土带，北方少数民族放牧庞大的北方鹿群，为市场提供大量鹿皮和鹿肉。东西伯利亚的北方鹿数量占全俄的19%。在南方的米努辛斯克盆地、图瓦盆地和后贝加尔地区有良好的天然牧场和草场。这里有发达的养羊业，羊毛产量很大。此外还饲养肉牛、奶牛、猪和禽，为居民提供大量牛奶、鸡蛋和鲜肉。

东西伯利亚人口仅有900万人，占全俄人口的6.2%，人口密度平均为每平方公里2.2人。人口分布极不平衡，在南部发达地区每平方公里有25-40人，而在极北地区平均不到0.02人。在人口中城市人口占71%，俄罗斯族居民城市化的程度最高，少数民族居民的城市化水平要低得多。东西伯利亚是多民族经济区，南部有布里亚特人、图瓦人、哈卡斯人、鞑靼人、托法拉尔人等，北方则居住着鄂温克人、埃文人、多尔甘人、涅涅次人等北方小民族。改革以来，由于居民生活水平急剧下降，造成出生率下降、死亡率上升，居民平均寿命缩短，人口趋于老龄化，人口停止自然和机械增长。由于失业率上升，生活条件恶化，造成人口外流。该地区日后经济发展将不可避免地遇到劳动力短缺和人口质量下降的问题。

东西伯利亚经济区堪称是俄联邦巨大的资源宝库，这里蕴藏着极为丰富的燃料、水力、矿物和森林资源。在已探明的矿藏中，煤炭的地质储量约占原苏联的2/5，是美国总储量的1倍，绝大部分都集中在坎斯克-阿钦斯克煤田，煤层埋藏浅，适于露天开采。伊尔库茨克煤田生产的褐煤煤质优良，对于该区的电力工业和化学工业都具有重要意义。

东西伯利亚煤的地质储量达3万亿吨，其中2/3储量集中在北部地区的通古斯煤田、泰梅尔煤田和叶尼塞河口煤田，它们远离经济中心和道路，不会轻易开采。南部的坎斯克—阿钦斯克煤田地质储量为6000亿吨，煤层厚80米，距地表浅，适于露天开采，全俄适于露天开采的煤炭储量80%集中在这里，其煤开采成本是全俄最低的。

在东西伯利亚南部伊尔库茨克州一带发现了丰富的石油和天然气田，其开采前景十分广阔。俄罗斯已同中国、蒙古等国家签订了把东西伯利亚天然气通过跨国管道输往中国东部海港，再向日本出口的协议。

太平洋石油管道（俄语：Нефтепровод "Восточная Сибирь - Тихий океан，"ВСТО"）系统是俄罗斯原油出口到亚太市场（日本，中国，韩国）的石油管道系统。这条管道是由俄罗斯国家石油管道运输公司（Transneft）负责建造和经营，于2006年4月28日开始施工。管道由俄罗斯伊尔库茨克州泰舍特至太平洋沿岸纳霍德卡科济米诺湾，全长4857公里。

前半年的施工在伊尔库茨克州的泰舍特-乌斯季库特段进行。从2006年10月开始，安装和焊接工作转向阿穆尔州的滕达-斯科沃罗季诺段。2007年上半年，在雅库特共和国境内的乌斯季库特-塔拉坎油田和滕达-阿尔丹段开始施工。塔拉坎油田-阿尔丹段的建设工作计划在2007年夏季开始。2007年3月该段建设项目的经济技术论证获得良好结论。

泰舍特-乌斯季库特段和滕达-斯科沃罗季诺段的施工已处于收尾阶段，部分地段正在筹备进行液压试验。

东西伯利亚有多种有色金矿藏，其中铝、铜、金、锡、钨等矿产储量丰富。在有丰富且廉价的电能保障下，有色冶金业获得了长足发展。

东西伯利亚经济区的水力资源丰富，占原苏联的1/4，建立在叶尼塞河和安加拉河上的大型水电站为工业提供了成本低廉的电力能源。东西伯利亚区的铁矿石储量超过40亿吨，有色金属矿藏也相当可观，已探明的有铜、铝、镍、钴、铂、及其它稀有金属。后贝加尔的矿石中钨、铜、锡的含量都很高。另外，该区还有用于冶金工业的石灰石、白云石、石英石、沙石和菱美矿等。

东西伯利亚57%的面积为森林覆盖，木材总储量超过280亿立方米，占俄联邦木材总蓄积量的35%，在俄联邦各经济区中占第一位，并且其中绝大部分（92%）为针叶松。从分布来看，50%以上的木材（145亿立方米）集中在克拉斯诺达尔边区，有80亿立方米在伊尔库茨克，其它地区分布有60亿立方米。

东西伯利亚区内的贝加尔湖是世界上最深的淡水湖，蓄水量为2.3万立方公里，约占世界地表淡水总量的/5。湖中生活着1200多种水生动物。贝加尔湖还是一个天然的实验室，可以进行水机制演化规律的研究。

东西伯利亚经济区虽然地理位置优越，燃料、电力成本低廉，但由于历史上一些原因和地质条件造成的运输困难，该区的经济潜力并没有完全发挥出来。

东西伯利亚经济区是一个正在兴起的大工业区，每年生产煤炭7000万吨，4/5在区内消费。 ^[1]  该区的水电事业发达，水力资源在俄联邦占第一位，水电容量投资低于其它地区，甚至低于西部地区的火力发电厂。著名的大型水力发电站有：建在安加拉河上的伊尔库茨克水电站、布拉茨克水电站、乌斯季-伊利姆水电站和建在叶尼塞河中游的克拉斯诺达尔斯克水电站。但由于东部地区经济发展水平较低，耗能大的工业建设落后于水电站的建设，因此，东西伯利亚等地的现有发电设备不能充分利用。

东西伯利亚正在兴建大型的有色及黑色金属冶炼厂，机器制造业也正在发展起业。该地区出产的主要工业产品有：桥式压力机、水泥生产设备、炼铝设备、康拜因、大马力推土机、机床、冷冻装置及生产黄金用的设备。该区的化学工业建筑工业正开始起步。布里亚特共和国和赤塔州已被开辟为自由经济区。

该区有前景的投资方向是：燃料能源综合体，水力和煤炭资源的利用，采矿工业，机器制造业及有色金属冶炼，轻工业、木材加工、建筑业等。

东西伯利亚对木材的机械加工能力相对不足，因此大量木材以原木形式外运。主要锯木厂分布在列索西毕尔斯克、伊卡尔卡等地。对木材进行化学综合加工的企业较多，其中有克拉斯诺亚尔斯克纸浆厂、贝加尔纸浆厂、色楞格纸浆厂等。在东西伯利亚还建有多家大型的森林工业综合体，对木材进行深加工，其中乌斯季—伊利姆斯克综合体规模最大。这家由前经互会成员国参加建设的大型木材综合加工企业包括木材原料厂、木材水解厂、刨花板厂、木材综合加工厂等多家加工厂，组成完整的生产周期。贝加尔、布拉次克等森林工业综合体的规模也都很大，使森林工业成为东西伯利亚的支柱产业之一。

东西伯利亚有丰富的铁矿资源，但炼焦煤主要蕴藏在尚未开发的通古斯和乌卢格赫姆斯克两大煤田，再加上缺少炼钢所需要的锰矿和铬矿，因此该地区黑色冶金业不发达。化学工业是东西伯利亚的新兴产业，由石油化工和森林化工两个部门组成。石化企业有安加拉化学联合企业（生产合成氨、硝酸、硝酸氨等）和乌索利斯克化工联合企业（生产烧碱、塑料等）。克拉斯诺亚尔斯克森林化工企业则对木材进行化学深加工，生产合成橡胶、人造纤维等。丰富的原料和廉价的电力使化工行业发展具有广阔的发展前景。

东西伯利亚交通运输主要依靠铁路，西伯利亚大铁路在地区南部自西向东横贯全区，把克拉斯诺亚尔斯克、伊尔库茨克、赤塔、乌兰乌德等行政中心串联起来，并分出两条支线，分别与蒙古和中国铁路接轨。此外泰谢特车站还是贝阿铁路的起点，该铁路西段位于该区。由于铁路集中在南部地区，对辽阔的北方来说，叶尼塞河和北冰洋航线是重要的交通运输通道。由于缺少道路，许多边远城镇只能与外界保持航空联系。伊尔库茨克是东西伯利亚的行政中心和文化中心。

东西伯利亚水力资源集中，仅在安加拉河—叶尼塞河流域就集中了4800亿千瓦小时的潜在电能，占东西伯利亚的50%，适合建立大功率的梯级电站。此外，大多数河流河谷深且陡峭，建设拦河坝的难度和淹没区的面积都相对较小，因此东西伯利亚的水力发电成本是全俄最低的。已建成一批世界上规模较大的电站，其中有安加拉河上的伊尔库茨克水电站（装机容量662.4兆瓦）、布拉次克水电站（450万千瓦）、乌斯季伊利姆斯克水电站（430万千瓦）；在叶尼塞河上有克拉斯诺亚尔斯克水电站（600万千瓦）、萨彦舒申斯克水电站（640万千瓦）等。

丰富而廉价的煤为发展火力发电提供了前提条件。建在产煤区的纳扎罗沃热电站（功率1400兆瓦）以及赤塔热电站、伊尔库茨克热电站、诺里尔斯克热电站等都是全俄著名的大型火力发电站，它们和众多水电站一起组成强大的东西伯利亚电力系统，使该经济区的人均发电量在全俄名列前茅，为发展耗电高的生产和对外输电提供了条件。