军山长江大桥

武汉军山长江公路大桥位于武汉关上游 28公里处，北岸蔡甸区军山镇，南岸江夏区金水乡，总投资13亿元。主桥为半漂浮5跨连续双塔双索面钢箱梁斜拉桥，跨径为 48m + 204m + 460m + 204m + 48m ，倒Y型塔高 163.5m ，桥面全宽 38.8米 ，设双向6车道，是目前国内最宽的深水特大型公路桥梁。该桥于1998年12月开工建设，2001年12月建成通车。该工程获交通部优秀设计一等奖、优秀工程一等奖。

2010年5月27日起，武汉军山长江公路大桥进行半封闭维修。大修期间，军山大桥从六车道通行变为二车道通行，限速从110公里变为40公里。军山大桥是京珠、沪渝两条高速公路共用的一座长江公路桥梁，于1998年12月30日开工建设，2001年12月15日建成投入使用。该桥承受着极为繁重的交通任务，高峰期日均通行车辆达34000辆次，60%以上为大、中型货车，桥梁承载能力超过了设计承载力。同时，严酷的气候环境也影响了大桥桥面铺装的稳定性。该桥通车近10年来，出现了车辙、坑槽、开裂、推移等多种病害，此前只进行过日常维修，并未进行过大修。 ^[1] 

据介绍，本次施工工期大约100天，高速路政人员和巡警在大桥两侧各停放了一台牵引车随时待命，保证大桥上的故障车能被及时拖走，避免拥堵。

武汉军山长江大桥获第四届“詹天佑”奖

武汉军山长江公路大桥荣获第四届詹天佑土木工程大奖。据悉，詹天佑大奖是我国土木工程界工程技术方面的最高荣誉奖。每两年评选一次。