迪士尼线

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迪士尼线(英语:Disneyland Resort Line;前称竹篙湾铁路,Penny's Bay Rail Link)是港铁的其中一条路线,位于香港新界荃湾区大屿山东北部),连接阴澳打水湾欣澳站,与竹篙湾香港迪士尼乐园度假区的迪士尼站,属于近郊铁路。
中文名
迪士尼线
外文名
Disneyland Resort Line
地理位置
香港
简    称
竹篙湾铁路
分    类
近郊铁路
路线长度
3.3公里
车站数目
2个
通车日期
2005年8月1日
主要用车
港铁现代化列车
最高速度
每小时70公里

迪士尼线简介

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迪士尼线线长

迪士尼线 迪士尼线
一列迪士尼线列车正驶进欣澳站迪士尼线全长3.5公里,行车时间只需3.5分钟。全线工程于2005年4月竣工,欣澳站于2005年6月1日启用,而整条迪士尼线于2005年8月1日正式通车。

迪士尼线起始点

迪士尼线由欣澳站3号月台作起点,列车首先穿过北大屿山公路桥底,再经过850米长的大阴顶隧道,然后在竹篙湾公路桥底穿过,沿迪欣湖以西驶过,再在神奇道下方穿过,到达香港迪士尼乐园北面的迪士尼站作终站。迪士尼线在路线图中以粉红色代表。迪士尼线中的“迪”字的辵字边是两点,并非惯用的一点。
迪士尼线是香港第二条无人驾驶的铁路,而香港首条无人驾驶的铁路是香港国际机场旅客捷运系统

迪士尼线路线资料

港铁迪士尼线的车厢内
迪士尼线 迪士尼线
站数:2个
轨距:1432mm
双线区间:大阴顶隧道 - 迪欣湖(近迪欣路)
电化区间:全线(直流1,500V)
闭塞方式:车内讯号闭塞式(LZB及无人驾驶)

迪士尼线广播声带

与港铁其他的列车广播声带不同,为了配合迪士尼的主题,在列车开出的中段至到站,会顺着由广东话、普通话至英语广播一段内容 [1] 
欣澳站迪士尼站的广播大致如下:
中段:
欢迎乘搭迪士尼线。(广东话)
欢迎乘搭迪士尼线。(普通话)
Welcome to the Disneyland Resort Line.(英语)
我哋即将带你进入香港迪士尼乐园嘅奇妙世界。(广东话)
我们即将带你进入香港迪士尼乐园的奇妙世界。(普通话)
We will soon arrive at the magical world of Hong Kong Disneyland.(英语)
到站:
迪士尼站,祝大家有奇妙嘅一天。(广东话)
迪士尼站,祝大家有奇妙的一天。(普通话)
Disneyland Resort Station. Have a magical day!(英语)
迪士尼站欣澳站的广播大致如下:
中段
欢迎乘搭迪士尼线。(广东话)
欢迎乘搭迪士尼线。(普通话)
Welcome to the Disneyland Resort Line.(英语)
我哋即将带你返到现代化嘅香港。(广东话)
我们即将带你回到现代化的香港。(普通话)
We now bring you back to the modern city of Hong Kong.
到站:
欣澳,乘客可以喺呢个充满时代感嘅车站转乘东涌线。(广东话)
欣澳,乘客可以在这个充满时代感的车站转乘东涌线。(普通话)
Sunny Bay. The futuristic gateway to the Tung Chung Line and modern Hong Kong.(英语)
多谢乘搭迪士尼线。(广东话)
谢谢乘搭迪士尼线。(普通话)
Thank you for travelling on the Disneyland Resort Line.(英语)

迪士尼线全日通(已停售)

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特别设计的迪士尼线全日通,共有两款设计,分别以米奇米妮为主题,而在2008年9月28日起设计将会不时更换;乘客可于购票后六个月
迪士尼线的车站指南及街道图 迪士尼线的车站指南及街道图
内,由首次使用起至迪士尼线尾班车完结为止无限次乘搭港铁来回迪士尼站机场快线轻铁东铁线头等、港铁巴士及港铁接驳巴士除外及不适用于尖沙咀站/尖东站转线)。迪士尼线全日通售价为每款HK$50,于机场快线及港铁各站之客务中心有售。(注:来回迪士尼站车程包括罗湖及落马洲站。另马场站没有迪士尼线全日通车票发售。)
由于车票自2005年推出以来,其销售情况一直未如理想,以及港铁跟香港迪士尼乐园套票合作协议于2011年完结,因此迪士尼线全日通已于2011年7月15日起停售,不过已购买“迪士尼线全日通”的乘客,其车票仍然继续有效(于2011年7月14日最后一日发售的“迪士尼线全日通”,其六个月有效期直至2012年1月14日止),而由2012年1月15日起,所有未使用的“迪士尼线全日通”将会全部失效。

迪士尼线车务资讯

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迪士尼线 迪士尼线
方向
头班车时间
尾班车时间
0615
0045
0620
0040
列车行驶速度:最高70公里每小时,平均55公里每小时
载客量:每部列车有4卡车厢(预留扩编空间),每卡可载客180人
班次:
时段
班次
列车数量
繁忙时段
4.5分钟(270秒)
2
其他时间
10分钟
1
注:本线的繁忙时段是指每日迪士尼乐园开园时及晚上烟花表演后,与其他路线的繁忙时段设定时间不同。

迪士尼线使用车辆

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迪士尼线M-train改装版

为配合迪士尼线通车,港铁公司(前地铁公司)在2002年将剩余未翻新的M-train翻新成迪士尼线的专用列车,列车改成了无人驾驶并保留驾驶室,而列车的车头就改成米老鼠形状,而车厢内的车窗改成米老鼠型,每节车厢的每侧第2扇车门和第4扇车门改成车窗并且也改成米老鼠型的,而门是原来的气动门就改成了电动门,使整辆列车都充满了迪士尼凤味,但迪士尼线列车要每3年要手动驾驶到九龙湾车厂检修。
而列车编组为4节编组,编组方式为P-Q-Q-P,4节但是动力车厢,而P卡表示有动力并有驾驶室车厢,Q卡表示有动力带有受电弓车厢。
未完全上色的迪士尼线车厢 未完全上色的迪士尼线车厢
迪士尼线列车 迪士尼线列车
迪士尼线列车的驾驶室 迪士尼线列车的驾驶室
迪士尼线列车内部 迪士尼线列车内部
停放在迪欣湖旁的车厢 停放在迪欣湖旁的车厢
迪士尼线 迪士尼线

迪士尼线车站设计

欣澳站及迪士尼站都采用天幕式设计,以便自然通风及善用自然光,亦可营造开扬的感觉。欣澳站以未来世界为主题,具科幻感及未来感。迪士尼站采用19世纪维多利亚时代风格。乘客乘搭迪士尼线,就像穿梭时光隧道一样。
迪士尼线 迪士尼线
迪士尼线 迪士尼线

迪士尼线事故

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  • 2011年12月6日,迪士尼线因双线区的转辙器发生故障,导致列车班次需要十分钟一班。
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参考资料
词条标签:
车站 交通设施