东南大学交通学院

东南大学交通学院成立于1995年，其前身可追溯到原中央大学工学院土木工程系的路工组、五十至八十年代南京工学院土木工程系的道路教研组、1987年成立的运输工程研究所、

历史发展(4张)

1989年成立的交通运输工程系。

1995年，东南大学为适应当时国家对交通建设人才急切需求的大好形势及加强交通运输学科建设的需要，在原运输工程研究所、交通运输工程系的基础上组建成立交通学院。

2000年4月，原东南大学与（铁道部）原南京铁道医学院、（交通部）原南京交通高等专科学校、（国土资源部）原南京地质学校合并，成立新东南大学。其中，原南京交通高等专科学校及原南京地质学校的部分学科、专业并入交通学院，组建成立新交通学院。

交通学院以“211工程”为契机，形成了以交通运输规划与管理、道路与铁道工程两个国家重点学科为龙头、以岩土工程、交通信息工程与控制两个校级重点学科及桥梁工程、载运工具运用工程两个博士点学科为基础、以测绘工程、港航工程、地理信息工程三个硕士点学科为新学科生长点的学科布局，学科间优势互补、共同发展。

2001年以优秀的成绩完成“211工程”一期建设项目 “现代化道路交通系统”的建设任务；2002年“道路交通系统规划建设与管理”项目被评为我校教育振兴行动计划四个“重中之重”学科建设项目之一；“现代交通系统建设及可持续发展” 项目被列入国家“211工程”二期重点学科建设计划；交通规划与管理实验室被评为江苏省重点实验室；2003年 “交通运输工程学科”被批准设立博士后流动站；2004年“道路交通科技创新平台”建设项目被列入“教育振兴行动计划”二期工程。

我院在2011年的本科招生人数为339人，其中，122名女生，217名男生；省内115人，省外224人，生源情况较好，没有调剂生。

研究生招生情况：硕士研究生194名，其中学术型硕士138名，专业型硕士56名；博士研究生61名。

截止到2011年12月底，2011届本科生的就业率达100%，我院本科学生就业情况总体良好，路桥专业以及港航专业的本科生供不应求；研究生就业前景乐观，硕士和博士总就业率为98.67%。但就业过程中依然存在性别差异，男生就业情况明显好于女生。2011届本科毕业生升学率为36.1%；出国留学人数21人，占毕业学生的6.4%。今年首届毕业的07级茅以升班有62%保送研究生，17%出国留学，21%就业。

小小图书室与读书征文活动

读书征文活动是交通学院为了能够陶冶同学们的情操，提高同学们的文笔能力，鼓励同学们多进行阅读，让同学能够自由抒发自己的新的感受而开展的活动。辅导员与学生一同写出自己的心情，共同交流，促进相互间的了解。主题不限，有工作的感受，有学习的感受，有阅读的感受，有对生活的思考等等。每一本文集都是同学们思想的流露，都寄存着青春的气息和脉搏。

学生干部培训

为了帮助学生干部明确工作目标，提高工作热情，改善工作方法，尤其是让大一的学生干部能够更快的适应职位的要求，学会做事的方法，以及吸取学长们的经验，交通学院在每一年新生入学后两个月左右都会举办学生干部培训班。干部培训班的主讲人由学办的老师、优秀的研究生、高年级本科生共同组成，每一次演讲都是精彩纷呈、掌声雷鸣，每一位学生干部在培训班中都学会了更多的技巧和知识，为今后的工作打下了良好的基础。

红五月表彰大会

为了表彰一学年以来在学习、工作等方面取得优异成绩的同学，交通学院团委在每一年的五月都会隆重的召开表彰大会，对过去一年里表现优异的同学进行表彰、奖励，这次表彰会被我们成为“红五月表彰大会”。表彰大会自召开以来，每一年都会有几十名优秀的同学受到嘉奖和鼓励，在同学中树立了良好的榜样，也激励着更多的同学去努力学习、工作，从而带动了整个学院的风气朝着好的方向发展。表彰大会由交通学院团委主办、组织部承办，整个过程热烈、隆重、祥和。

Join沙龙新年酒会

为了感谢交院全体学生干部一年的辛勤工作，同时也为了让同学们步入工作岗位以后正规的社交活动有所认识，有所了解，学习一定的社交礼仪，为全院学生干部提供一个高雅的沟通交流场所，自05年起，每一年岁末迎新的夜晚，我院都举办一场活泼、高雅的迎新酒会，共同迎接新的一年的到来。在酒会中，同学们都正装出席，注重礼节。酒会给同学们提供充足的自主时间和空间，大家充分利用这一平台，展示风采、以舞会友、共叙友谊。大家共话一年来的收获：过去的一年，是我院硕果累累的一年，学院的事业欣欣向荣。师生畅想未来：新的一年，全院师生将继续齐心协力、努力拼搏，学院和学校的明天一定会更加美好。

金秋辩论赛论赛

交通学院金秋辩论赛开展于每年11月份，是继新老生联欢之后，又一项提高学生素质、展现学生风采、增进同学间情谊、培养和谐的学习生活氛围的活动。开学后经过3个月，同学们的学习生活已安定下来，尤其是一年级的同学，对大学的新环境有所适应，正是向往丰富的活动和锻炼机会的时期。此时开展金秋辩论赛，是加强班级内、班级与班级、年级与年级间同学的互动，促进他们交流沟通的好时机，对广大同学也是一个很好的培养和锻炼。

作为交通学院学生素质教育的内容之一，金秋辩论赛的开展既提高了参与同学的信息检索能力、语言表达能力、逻辑思辩能力、临场应变能力，也提高了他们的团队协作精神和集体凝聚力；在丰富同学们的课余文化生活、培养他们良好的兴趣爱好的同时，达到了提升同学们多方面的文化素养的目的。

《交院信息桥》

《交院信息桥》是东南大学发行量最大 ，覆盖面最广，影响力最大的院报之一。自创刊以来，在各位老师，学生编辑的共同努力下，《交院信息桥》的内容不断充实，版面内容越来越广，囊括了时政要闻、院系新闻、热点话题、优秀学生访谈、学生作品，班级巡礼等诸多方面，及时为同学们提供了考研就业的信息和校园生活的最新动向，深受同学们的喜爱。

激情四射大型露天舞会

交通学院活动照片(18张)

该活动不仅丰富了学生的业余文化生活，增强了同学们的集体凝聚力，营造了良好的文化艺术氛围，还为广大同学提供了展现青春风采、释放青春激情的良好舞台，全面的展示了交通学院、乃至东南大学师生良好的精神面貌和文化艺术气质，有效加强了与友邻高校、兄弟院系的文化交流，树立了良好的形象。交通学院已成功举办了八届“激情四射”大型露天舞会。经过我们多年的努力，她也已经成为东南大学学生活动中组织得较好、较有影响、同学们也都很期盼并踊跃参与的一项大型活动，在南京高校中也具有一定的影响。舞会完全由交通学院筹划主办，从舞台设计、节目安排，到现场维持秩序，都是由交通学院的师生们亲自组织的，进一步拉近了老师和同学的距离。舞会给了同学们充分展示自己的舞台，尽情释放青春的活力，使大学生活锦上添花。

门类： 工学 专业代码： 080803 授予学位： 工学学士

学制： 四年 制定日期：2011年6月

培养适应社会主义现代化建设需要，德智体美全面发展，具有扎实的自然科学、人文科学基础，具备计算机、外语的应用能力，获得工程师的基本训练；掌握港口、航道与海岸工程领域以及相关工程领域（水利工程、海洋工程和土木工程等）的规划、勘察、设计、施工、管理等基本知识与技能，宽口径、能力强、素质高、有创新精神的高级工程技术人才。

毕业生必须具有港口、航道与海岸工程专业必需的数学、工程力学和水工建筑结构及航道工程的基本理论和技术基础知识，比较系统的专业知识和实践能力，专业所需的计算机应用和外语水平。初步具有在本专业领域从事科学研究、工程规划与设计、施工与管理的能力。

1． 具有较扎实的自然科学基本理论知识：掌握高等数学、普通物理及普通化学，了解当代科学技术发展的其他方面和应用背景。2． 具有扎实的专业基础知识和基本理论：掌握工程力学、水力学、海岸动力学、土木工程材料、水工建筑结构和岩土工程等技术基础理论；掌握港口、航道和海岸工程的规划、设计、施工、管理的原理和方法；掌握有关工程测量、测试与试验的基本技能；了解本专业学科的理论前沿、应用背景及发展方向。3． 具有综合应用各种手段查询资料、获取信息的基本能力：具有应用语言、文字、图形等进行工程表达和交流的基本能力；熟练掌握一门外语，具有用计算机进行辅助设计和工程管理的基本能力。4． 具有进行工程设计、施工、管理的初步能力；经过一定环节的训练后，具有研究和应用开发的创新能力。

1．水利工程 2.土木工程 3.船舶与海洋工程

1．通识教育基础课

大学英语、高等数学、大学物理、程序设计及语言类。

2．大类学科基础课

画法几何与CAD制图、工程力学基础、结构力学（Ⅰ、Ⅱ）、土力学、水力学（Ⅰ、Ⅱ）、结构设计原理。

3．专业主干课

港口工程学、航道工程学、港口规划与布置、水运工程施工。

军训、计算机综合课程设计、工业系统认识、工程测量实习、课程设计、专业综合实验、毕业设计。

海岸动力学、港航工程专题

港口规划与布置、海岸工程学、运输经济学

工程模拟技术、港航工程专题、海岸动力学、专业综合试验、工程项目管理与概预算、工程水文

参照东南大学学分制管理办法及学士学位授予条例，修满本专业最低计划学分要求150

学分，即可毕业。在达到毕业要求的条件下，如果外语达到东南大学英语学习标准、平均学分绩点≥2.0者可获得 工学学士学位。。

东南大学2011级 交通运输 本科专业培养方案

门类： 工学 专业代码：081201 授予学位：工学学士

学制： 四年 制定日期：2011年6月

一、培养目标

本专业培养具备运输与物流工程的规划、设计、组织与管理等方面知识及相关开发能力，能从事交通运输系统的规划、组织、指挥、决策以及物流系统规划、设计与管理的高级工程技术及管理人才。

二、基本要求

学生应掌握管理学、经济学、力学、机械、运输工程、物流基础理论，具备现代物流工程与管理、物流系统规划与设计、物流信息系统设计、运输组织、运输系统规划与设计、城市客运交通运营组织、汽车运用与服务等方面的系统知识与技能。

三、毕业生应具有的知识、能力、素质

1. 具有数学、自然科学、管理学、经济学、运输工程与物流工程方面的基本知识；

2. 掌握运输与物流方面的基本原理、方法，了解本专业学科的理论前沿、应用背景和发展方向，具有全面的运输与物流工程方面的专业知识；

3. 具有能从事现代物流工程规划、设计与管理、物流信息系统设计、运输组织、运输系统规划与设计、城市客运交通运营组织以及汽车运用与服务的基本能力；

4. 熟练掌握一门外语，能熟练阅读专业科技文献资料；

5. 具有合作精神、口头及书面交流能力，良好的科学精神和职业道德。

四、主干学科与相近专业

主干学科：交通运输工程 相近专业：交通工程、汽车运用工程

五、主要课程

马列课、德育课及文化素质教育类课程、体育、大学英语、高等数学、线性代数、大学物理、概率论与数理统计、大学计算机基础、程序设计及算法语言等。

管理学、运输经济学、工程力学基础、结构力学(I)等

物流学、物流系统规划与设计、运输系统规划与设计、运输组织学、城市客运交通运营组织、物流信息系统、载运工具、汽车构造与原理、汽车运用工程

六、主要实践环节

专业认识实习、载运工具实习、物流设备实习、工程测量实习、

运输系统规划与设计课程设计、物流系统规划与设计课程设计、毕业设计

七、全英文课程

①运输经济学 ②交通运输网络分析

八、双语教学的课程

①物流学 ②国际贸易实务 ③载运工具

九.、研讨型课程

①物流案例分析 ②物流系统规划与设计③运输系统规划与设计④运输组织学

⑤城市客运交通运营管理⑥物流信息系统⑦管理学

十.、毕业学分要求及学士学位学分绩点要求

参照东南大学学分制管理办法及学士学位授予条例，修满本专业最低计划学分要求150学分，即可毕业。在达到毕业要求的条件下，如果外语达到东南大学英语学习标准、平均学分绩点≥2.0者可获得工学学士学位。

东南大学2011级道路桥梁与渡河工程 本科专业培养方案

门类：工学 专业代码：080724W 授予学位：工学学士

学制：四年 制定日期：2011年5月

本专业培养道路与桥梁工程领域内具有扎实的基础和专业知识、良好的动手能力，并了解国内外最新专业理论与技术发展的高素质人才，能在相应的领域从事规划、设计、施工、监理、管理、科研与教学等工作。

本专业学生应具有扎实的数学、力学、自然科学和工程技术的基础理论知识，掌握系统的专业知识并具有良好的动手能力，还具有一定的人文社会科学、法律法规、经济管理及相关学科的基本理论知识，能够在交通、城建领域从事规划、设计、施工、监理、管理、科研与教学等多方面的工作。

毕业生应具有的知识、能力、素质具有扎实的数学、自然科学、力学和相关学科的基本知识；熟练掌握一门外语，具有综合应用各种手段进行资料查询、获取信息的能力；掌握交通

机械、电工、工程测量、施工技术与管理等方面的基本技术；

具有团队精神和协作能力、口头及书面交流能力，良好的科学精神和职业道德；掌握道路与桥梁工程专业知识，具有道路与桥梁工程领域内重要测试与试验仪器的使用、

材料与结构试验、力学分析与计算、工程制图、报告撰写等能力，了解本专业学科的最新专业理论与技术发展方向。

主干学科与相近专业 土木工程、交通工程、勘查技术与工程、港口航道与海岸工程、测绘工程

主要课程通识教育基础课 马列课、德育课及文化素质教育类课程、体育、大学英语、高等数学、

线性代数、概率与统计、大学物理、物理实验、计算机科学基础、程序设计与算法语言等

大类学科基础课 画法几何与CAD制图、交通运输导论、工程力学基础、土木工程材料、

工程地质、工程测量、水力学、土力学、结构力学（I）、交通工程基础

专业主干课

道路方向 道路勘测设计、路基路面工程、结构力学（II）、弹性力学、结构设计原理、

基础工程、桥梁工程、城市道路设计

桥梁方向结构力学（II）、弹性力学、结构设计原理、基础工程、桥梁工程、钢结构与钢桥、大跨径桥梁

道路方向 专业认识实习、地质工程实习、工程测量实习、道路勘测设计课程设计、结构设计原理课程设计、路基路面工程课程设计、桥梁工程课程设计、基础工程课程设计、桥梁工程实习、路基路面工程实习、交通工程实习、毕业实习与毕业设计等

桥梁方向 专业认识实习、地质工程实习、工程测量实习、道路勘测设计课程设计、结构设计原理课程设计、桥梁工程课程设计、基础工程课程设计、桥梁工程实习、交通工程实习、毕业实习与毕业设计等

道路方向 土木工程材料、道路勘测设计、路基路面工程

桥梁方向 桥梁概论

道路方向土木工程材料、路基路面工程、机场规划与设计

桥梁方向 结构设计原理、桥梁工程

道路方向 交通运输导论、工程测量、土力学、路基路面工程、机场规划与设计、道路桥梁工程案例分析、功能性路面新概念、交通土建工程可持续发展

桥梁方向 交通运输导论、工程测量、土力学、结构设计原理、桥梁工程、钢结构与钢桥、大跨径桥梁、道路桥梁工程案例分析、钢-混凝土组合结构、桥梁工程检测技术

参照东南大学学分制管理办法及学士学位授予条例，修满本专业最低计划学分要求150

学分，即可毕业。在达到毕业要求的条件下，如果外语达到东南大学英语学习标准、平均学分绩点≥2.0者可获得工学学士学位。

十二. 教学安排指导表(见指导性教学计划及集中实践教学环节指导表)

门类：工学 专业代码：070703 授予学位：理学士

学制：四年 制定日期：2011年5月

本专业培养具备扎实的地理信息系统与地图学基本理论、基本知识，较全面的空间信息表达、采集与应用能力，较宽知识面的地理信息系统高级工程技术人才。

学生应具有扎实的数学、计算机科学、地理学、地图学和地理信息系统基础理论、系统的地理信息系统专业知识和实践能力，具有在城市建设、区域规划、资源、环境、交通、人口、土地管理、基础设施和规划管理等领域及高等院校从事地理信息系统的应用研究、技术开发、教学、生产管理和行政管理等工作的能力。

具有扎实的数学、计算机科学、地理学等方面的基本理论和基本知识；熟练掌握一门外语，能熟练阅读本专业的科技文献资料；掌握地理信息系统和地图学的基本理论、基本知识和基本实践技能，以及GIS技术开发基本原理和基本方法，具有GIS技术的应用和开发能力；了解相邻专业如交通工程、测绘工程等的一般原理和方法；了解GIS的理论前沿、应用前景和最新发展动态，以及GIS产业发展状况；具有团队合作精神、口头及书面交流能力，良好的科学精神和职业道德。

主干学科：地理信息系统、地图学、地理学、计算机科学与技术

相近专业：地理科学、测绘工程、资源环境与城乡规划环境

通识教育基础课 马列课、德育课及文化素质教育类课程、体育、大学英语、高等数学、线性代数、概率论与数理统计、大学物理学、计算机程序设计等。

大类学科基础课 地理信息系统导论、地图学基础、自然地理学、空间数据投影与变换、计算机图形学、数据结构、数据库原理及应用、工程测量、遥感原理与应用、数字图像处理。

专业主干课 地理信息系统原理、GIS设计与应用、计算机地图制图、地图编制与设计、GIS软件系统设计与开发、空间数据库原理。

地图编绘与设计实习、计算机地图制图实习、GIS程序设计实习、GIS工程实习、毕业设计。

七、全英文课程：GIS应用基础、GIS设计与应用

八、双语课程 自然地理、遥感原理及应用、空间数据库原理、空间分析。

九、研讨课程GIS设计与应用、GIS软件系统设计与开发、计算机地图制图、城市规划原理、

空间分析。

参照东南大学学分制管理办法及学士学位授予条例，修满本专业最低计划学分要求160学分，即可毕业。外语达到东南大学英语学习标准、平均学分绩点≥2.0者可获得工学学士学位。

系列专题研讨课：

十二、 教学安排指导表（见指导性教学计划及集中实践教学环节指导表）

门类： 工学 专业代码： 080706W 授予学位：学士

学制： 4年 制定日期： 2011年

培养适应现代科学技术与经济发展需要，德、智、体全面发展，掌握城市地下空间工程学科的基本理论知识和现代工程技术，获得现代工程师基本训练，并具有创新精神的技术与管理的高级人才。

毕业生可在地下空间工程的规划、设计、施工、研究、管理和投资等部门从事技术、管理及科学研究工作，也可在相关教育单位从事教学工作。

本专业学生主要学习工程地质、工程力学、岩土力学等专业基础知识，城市地下空间规划、设计与开发利用；地下工程结构设计、工程施工与管理等专业知识与工程技术；具备从事城市地下空间工程的规划、设计、研究、施工和管理能力；具有较强的计算机应用能力、较高的外语水平、科研动手能力和应用开发的创新能力。

毕业生应获得以下几方面的知识、能力和素质：

（1）具有人文社会科学基本知识和良好素养，具有较扎实的自然科学基础，了解当代城市地下空间工程技术的发展方向和应用前景；

（2）掌握工程力学、岩（土）力学、结构分析等基本理论；掌握工程地质、工程材料、城市地下空间规划与设计、地下工程设计与施工等方面的基本知识，掌握工程测量、工程概预算、隧道工程、轻轨与地铁工程、地下工程灾害与防护等方面的基本技术；

（3）具有工程制图、计算机应用基本能力；掌握岩土力学试验和地下工程测试原理，以及试验仪器使用的基本能力，具有综合应用各种手段（包括外语）查询资料和获取信息的初步能力；

（4）了解城市地下空间工程规划与建设的主要法规；掌握城市地下工程建设项目造价的确定和控制，具有进行城市地下空间工程规划、设计、施工、监控与评价，以及现代工程管理的初步能力；

（5）具有初步的科学研究实践能力和应用开发的创新能力。

主干学科：土木工程、岩土工程、交通工程；

相近专业：勘查技术与工程、结构工程、地质工程、交通工程、道路桥梁与渡河工程。

（1）通识教育基础课：

马克思主义基本原理，思想道德修养与法律基础，大学英语，高等数学，线性代数，概率论与数理统计，大学物理，大学计算机基础。

（2）大类学科基础课：

画法几何与CAD制图，交通运输导论，工程测量，工程力学基础，交通工程基础，土力学，水力学，结构力学，土木工程材料。

（3）主干课程：

工程地质、结构力学、土力学、岩体力学、工程地质分析原理、地下水动力学、结构设计原理、城市地下空间规划、地下建筑结构、基础工程、岩土工程勘察等。

主要实践性教学环节：包括课程认识实习、测量实习、工程地质实习、专业实习或生产实习、课程设计、计算机程序设计与专业软件使用、毕业设计（论文）等。

主要专业实验：材料力学实验、工程材料实验、结构实验、土力学实验、岩体力学实验、测试技术实验等。

主要实训与社会实践环节：军训、社会实践、文化素质教育实践、大学生课外研学习、毕业设计(论文)。

主要包括：土力学、环境岩土工程。

主要包括：岩体力学、基础工程、岩土工程勘察、城市地下空间规划、地下管网工程。

主要包括：土力学、基础工程、城市地下空间规划、地下建筑结构、岩土工程勘察、土工结构与边坡、隧道工程、轻轨与地铁工程、工程灾害与防护。

参照东南大学学分制管理办法及学士学位授予条例，修满本专业最低计划学分要求150

学分，即可毕业。在达到毕业要求的条件下，如果外语达到东南大学英语学习标准、平均学分绩点≥2.0者可获得：学士学位。

十二. 教学安排指导表

见指导性教学计划及集中实践教学环节指导表。

门类：　工　学 专业代码：　081202 授予学位：工学学士　

学制：　四　年　 制定日期：2011年6月

本专业培养具备交通运输系统分析与规划、道路交通设施设计及施工与管理、交通运输系统控制与管理、交通安全等方面知识及相关研究开发能力，能够从事交通系统规划与设计，道路交通工程设施设计、施工与管理，交通运输系统运营与管理的高级工程技术及管理人才。

本专业培养的学生应具有系统工程、信息工程、市政土木工程和交通运输工程学科的基本理论，受到工程制图、工程测量、计算机应用、交通分析、运输经济与管理等方面的基本训练，具备进行交通基础设施规划、设计与施工，交通运输系统规划分析、设计、运营管理与控制及交通安全等方面的基本知识与技能。

1、具有扎实的数学、系统工程、工程力学、市政工程和交通运输工程学科的基本理论知识；

2、具有工程制图、工程测量、计算机应用、交通分析、运输经济与管理等方面的基本技能；

3、具有从事交通基础设施规划、设计与施工，交通运输系统分析、规划、设计、营运管理与交通信息工程及交通安全等方面的基本能力；

4、熟练掌握一门外语，能熟练阅读专业的科技文献资料；

5、具有团队合作精神、口头及书面表达能力，良好科学精神和职业道德。

系统工程、交通运输、土木工程、道路桥梁与渡河工程

1、通识教育基础课

马列课、德育课及文化素质教育类课程、大学英语、高等数学、线性代数、概率论与数理统计、大学物理、大学计算机基础、计算机程序设计等

2、大类学科基础课

交通运输导论、画法几何与AutoCAD、工程测量、工程力学基础、交通工程基础、工程地质、土力学、水力学、结构力学（Ⅰ）、土木工程材料

3、专业主干课

交通规划、交通设计、交通分析、道路勘测设计、路基路面工程、交通控制与管理、道路交通安全

4、专业及跨学科选修课

设置“交通规划与管理”、“道路设计与施工”两个专业方向：

（1）“交通规划与管理”方向选修课程包括：城市规划原理、交通经济学、现代物流基础、智能运输系统、运输工程、交通数据挖掘技术。

（2）“道路设计与施工”方向选修课程包括：道路工程管理与经济、道路工程施工与监理、高等筑路材料、道路养护与管理、道路景观与环境设计、道路工程实验与检测、道路计算机辅助设计。

（3）跨学科选修课

跨学科选修课包括：电工电子技术、微机原理与应用、自动控制原理、GIS技术应用、结构设计原理、桥梁工程、结构力学（II）、桥梁检测与养护、隧道工程、运载工具导航、港航工程、地基处理、基础工程以及学校提供的跨学科选修课程。

5. 系列专题研讨课

系列专题研讨课程学生至少选修15学分。包括必修和选修2部分。

（1）必修部分9学分。包括：交通运输工程导论（新生研讨1.5学分），工程测量（2.5学分），土力学（2.5学分），以及交通规划、交通控制与管理、交通设计、道路勘测设计、路基路面工程等主干课程中所含研讨环节，（2.5学分）

（2）选修部分6学分。交通仿真技术与应用(必修)、交通工程案例分析、道路桥梁工程案例分析、城市公共交通规划与运营管理、道路交通环境工程、建设项目交通影响分析、城市停车设施规划与管理、轨道交通运营与管理、城市道路设计、交通工程设施设计、交通前沿技术研讨。

军训、英语强化训练、计算机综合课程设计、工业系统认识I、认识实习、交通工程实习、工程测量实习、工程地质实习、路基路面工程实习、路基路面课程设计、交通设计课程设计、道路勘测课程设计、交通控制仿真实习、毕业设计等。

道路交通安全、交通数据挖掘技术。

交通工程基础（茅以升班）、交通仿真技术与应用、交通控制与管理、交通经济学。

交通规划、交通设计、交通控制与管理。

参照东南大学学分制管理办法及学士学位授予条例，修满本专业最低计划学分要求150学分，即可毕业。外语达到东南大学英语学习标准、平均学分绩点≥2.0者可获得工学学士学位。

培养掌握测绘学、地理信息学、交通工程学和城市与工程建设的测绘理论知识，具备工程测量、摄影测量与遥感和地理信息系统等方面的具有施工、管理和研究能力的测绘工程高级人才。学生毕业后可在交通、资源环境、土地、房产、基础设施、城市规划管理等行业从事工程项目施工与管理、技术开发与研究等工作。

1、热爱社会主义祖国，拥护中国共产党领导，具有为国家富强、民族昌盛、人民幸福而奋斗的理想、事业心和责任感。

2、初步树立科学世界观和为人民服务的人生观，懂得马克思列宁主义、毛泽东思想和邓小平理论的基本原理，了解我国基本国情，能理论联系实际，实事求是。

3、具有严谨的科学态度，艰苦奋斗、实干创新的精神和热爱劳动、遵纪守法、自律谦让、团结合作的品质。有较好的文化、道德修养和健康的心理素质，有一定的美学修养和良好的行为习惯。

4、了解体育运动的基本知识，掌握锻炼身体的基本技能，养成科学锻炼身体的习惯，身体健康，达到国家大学生体育合格标准，具有能胜任未来工作的健全体魄。

1、具有一定的人文社会科学和自然科学基本理论知识、较宽且深的技术基础理论以及必要的专业知识，熟悉测绘工程、遥感科学与技术和地理信息工程的技术工作和组织管理工作，具有一定的社会主义市场经济知识和工程经济管理知识，懂得一定的环境知识、法律知识和国防知识，了解有关科技发展的新动向。

2、具有本专业所必需的制图、运算、实验、测绘与测试、表达以及基本工艺操作技能。

3、具有较强的自学能力；具有一定的分析解决工程实际问题的能力及工程设计能力；具有工程质量和效益观念；具有初步的科学研究、开发能力和组织管理能力；具有较强的计算机应用能力；基本掌握一门外语，具有听、说、写的基础，能比较顺利地阅读本专业的外文书刊。

主干学科：测绘科学与技术相近专业：地理信息工程，遥感科学与技术

1、通识教育基础课：

中国近代史纲要、马克思主义基本原理、毛泽东思想和中国特色社会主义理论体系概论、思想道德修养与法律基础、形势与政策、就业导论、大学英语、体育、军事理论、大学计算机基础、计算机程序设计、高等数学、线性代数、概率论与数理统计、大学物理、物理实验。

通识类选修课程的学分要求10学分。各门类选课学分要求见下表：

2、大类学科基础课：

画法几何与CAD制图、工程力学基础、交通运输导论、工程测量、土木工程材料、结构力学、工程地质、交通工程基础、水力学、土力学等。

3、专业主干课：数字测图原理与方法、测量平差、GPS原理与应用、摄影测量学、工程测量学、控制测量学、GIS原理与应用。

4、专业方向课与跨学科选修课：

专业选修课程设置了数据库技术、港口及航道工程测量、GIS应用基础、遥感数字图像处理、地籍测量与土地管理、数字高程模型、近景摄影测量等7门课程，学生可以根据自己的兴趣及就业方向从中选择3门课程， 6学分，96课时；

跨学科选修课设置了道路勘测设计、桥梁工程、交通数据挖掘技术、地基处理、基础工程、智能运输系统、交通控制、港航工程等8门课程，学生可以根据自己的兴趣及就业方向从中选择3门课程，6学分，96课时。

测绘工程专业是实践性很强的专业，在测绘仪器的使用能力、专业软件的应用能力对学生都有很高的要求，为了实践环节的安排，本次将原来一周的实验课程都安排到课内进行，并在教学大纲中明确了实验的课时数，这些课程实验的内容包括：数字测图实验、测量平差课程设计、GIS应用实验、摄影测量课程实验和工程测量学课程实验。

对于仪器操作、测绘工程项目、毕业设计等各个实践环节，共开设了14门课的集中实践教学环节（专业认识实习、测量学实习、控制测量课程设计与实习、GPS测量实习、毕业实习与毕业设计,共17学分，合计25周）。

学校规定的课外实验学分包括：

数据库技术、GIS应用基础、交通数据挖掘技术。

GPS测量原理与应用、GIS原理与应用、遥感原理与应用、遥感数字图像处理。

交通运输导论、工程测量、土力学、测量平差、工程测量学、控制测量学、遥感原理与应用、精密工程测量、测量数据处理方法、建筑变形观测。

参照东南大学学分制管理办法及学士学位授予条例，修满本专业最低计划学分要求160学分，

即可毕业。外语达到东南大学英语学习标准、平均学分绩点≥2.0者可获得工学学士学位。

科研是教育创新的关键，也是学科发展的保障，交通学院把科研项目作为学术创新的载体，运用“纵向基础研究指导横向技术开发，横向技术开发支持纵向基础研究”的科研管理模式，推动科研工作走上了良性发展的循环。学院的年到款科研经费由1995年的100多万元增加到2003年的7000万元，连续八年名列东南大学各院系之首。科研基地建设也在2003年学校的科研基地自评中得分第一。目前，学院的研究领域覆盖公路交通、岩土工程、城市交通、公安交通管理、民航机场等部门的综合运输领域，其中的某些学科处于国内领先水平，成为在国内交通领域具有较大社会影响的高新技术研究和辐射的重要基地，科研综合实力名列全国同类院系前列。近年来，学院承担国家级科研项目20余项，承接了江阴长江大桥、润扬长江大桥、南京长江二桥、南京地铁工程等多项国家重点工程的科技攻关项目，并在全国城市交通管理“畅通工程”中任专家组组长单位，获国家科技进步奖项3项、部省级科技进步奖50多项，发表、出版论文著作近1000篇（部），被EI、SCI收录的论文近200篇，在科学研究方面为国家做出了较大贡献。

交通学院现有262人，在编教职工203人，人才代理、租赁及返聘人员59人。现有专职教师171人，中国工程院院士1人、国家级教学名师1人、“千人计划”国家特聘专家4人（其中短期1人，“青年千人”1人）、长江学者特聘教授3人、江苏省特聘教授2人，江苏省教学名师1人，东南大学特聘教授1人、博士生导师57人（含兼职），硕士生导师91人（含兼职），教授46人，副教授71人，讲师54人；其中，有博士学位的教师123人,有硕士学位的教师25人

黄卫：道路工程专业82届本科、86届硕士，中国工程院院士，现任新疆维吾尔自治区党委常委、常务副主席。 ^[1-2] 

符冠华：道路与铁道工程专业博士毕业，现任江苏省交通科学研究院股份有限公司董事长。 ^[3-4] 

明图章：道路工程专业硕士毕业，现任江苏省交通规划设计院股份有限公司董事长。 ^[5-6] 

唐伯明，1990年毕业于东南大学道路与交通工程专业，任重庆交通大学校长。 ^[7]