新能源与智能网联汽车创新产业园项目施工单位总工程师汪浩先生致欢迎词并简单介绍了该项目基坑设计及施工特点和难点；中建三局工程总承包公司EPC中心地基部经理宋志重点对该基坑设计试验段支护方式——无支撑钻孔灌注桩倾斜桩、先张法预应力混凝土矩形桩及预制高强混凝土薄壁钢管桩进行了详细的讲解，汇报了该基坑到目前为止的监测结果，湖北省神龙地质工程勘察院设计人员卢红波高级工程师作了补充发言；建华建材（湖北）销售有限公司研发工程师汇报了先张法预应力混凝土矩形桩的特点及在该基坑中的应用情况。
到会专家针对该基坑试验段三种支护形式面临的设计及施工难点进行了充分的交流和讨论，市审查办教授级高级工程师张杰青首先发言，认可了试验段的三种新型支护形式。专家发言涌跃，通过本次的交流会，大家对基坑支护技术有更深的理解，启迪设计人员在今后的设计中应用更安全有效、更便于施工的支护方式，促进基坑工程设计与施工的创新和发展，提高我省工程建设质量。
交流会后，与会专家实地考察了新能源与智能网联汽车创新产业园项目基坑施工现场，继续开展基坑工程设计与施工经验交流。专家一致表示，本次交流活动内容丰富、实用性强，有利于设计与施工的创新发展，提供了一次非常好的学习机会，受益匪浅。